Radi se  o jahti Ossero izgrađenoj u Trstu 1896 godine za austrijskog nadvojvodu Karla Stephana. Napravljena je od željeza (umjesto od drva) te se u nju uvodi parni pogon i vijak. Uz to je „ljpotica“ duga 44 m imala i jedra.

Tri godine poslije otkupljuje ga mornarica i mijenja mu ime u Dalmat. Pod tim imenom ga je koristio i Franc Ferdinand, čije su tijelo,  nakon atentata u Sarajevu, prevezli brodom Dalmat od Metkovića do Ploča.

Nakon I sv. rata, brod je dodijeljen Jugoslaviji gdje je najprije korišten kao trgovački brod, a zatim je prekvalificiran u jahtu admiraliteta pod imenom Vila.  

Početkom II sv. rata zaplijenili su ga Talijani i koristili ga kao topovnjaču, promijenivši mu pri tom ime u Fata. da bi se nakon II sv. rata vratio u sastav Jugo mornarice pod imenom Orjen, a nakon toga Istranka.

Kako su ga s vremenom zapustili, 1971 godine kupio ga je jedan privatnik i preuredio, te je zapavši u probleme prodao brod  ugostiteljskom poduzeću koje ga je privezalo u Splitskoj rivi kao ploveći restoran. Tu je ostao 18 godina.

I ponovo ga je otkupio jedan talijanac, ali zbog zaštite "nacionalnog blaga" nije ga mogao "odvući" iz zemlje.... i tako su zapuštene i neodržavane oplate broda propustile more…i brod je 2007 „sjeo na kameno dno“

Mnogi se sjećaju starih splitskih razglednica gdje je Istranka dominirala Splitskom rivom

ja se sjećam i veselja kad bi nam roditelji platili crvenu narančadu na tom brodu